Clik here to view.
Interrogé lors d'une conférence de presse donnée hier par Airbus Defence & Space au salon de Singapour, Christian Scherer, vice-président exécutif en charge du marketing et des ventes, a indiqué que sa société était en discussions avec "deux forces aériennes" de la zone Asie-Pacifique au sujet de l'Eurofighter. "Nous pensons avoir une belle fenêtre d'opportunité pour l'exportation de cet appareil, avant l'apparition sur le marché d'avions de combat totalement furtifs", a ajouté le dirigeant.
Ce dernier n'a pas souhaité préciser l'identité des nations actuellement courtisées. La Malaisie est actuellement engagée dans l'évaluation de plusieurs solutions pour remplacer ses MiG-29N et F/A-18D, tandis que l'Indonésie aurait récemment envoyé une demande d'informations à plusieurs constructeurs d'avions de combat, dont Eurofighter. Sur ces deux marchés, le biréacteur européen sera opposé au Rafale de Dassault Aviation et à des concurrents américains et russes.
"L'Eurofighter est actuellement l'avion de combat le plus performant et le plus polyvalent sur le marché", a affirmé Christian Scherer. L'appareil européen affiche pourtant dans sa configuration actuelle des performances inférieures au Rafale dans plusieurs domaines, tels que le bombardement, la frappe longue portée, la reconnaissance - autant de capacités démontrées en opérations (Afghanistan, Libye, Mali) par le Rafale, mais pas par son cousin européen.
La récente réorganisation d'Airbus Defence & Space a concentré en une seule unité les parts allemande (ex-Cassidian) et espagnole (ex-Airbus Military) du consortium Eurofighter. Selon Christian Scherer, ce rebranding amène une "simplification" des échanges avec les clients sur les campagnes export de l'avion de combat européen.
Image may be NSFW.Clik here to view.
