le portail des passionnés de l'aviation: La mort programmée de ses concurrents profitera peut être au Rafale

Dans les années à venir, le marché des avions de combat occidentaux sera profondément changé. La production de la plupart des avions occidentaux s’affrontant sur le marché actuellement s’arrêtera, et le choix se restreindra. Alors qu’une partie des pays dans le monde n’ont pas encore fait le choix de leur futur chasseur, cet état de fait profitera indéniablement aux survivants. Etat des lieLa plus grosse compétition commerciale jamais engagée ces dernières années fut sans conteste possible le marché appelé M-MRCA, pour Medium, Multi Role Combat Aicraft. L’objet était le remplacement de la multitude de Mig-21 en service au sein de l’Indian Air Force.

Presque tous les prétendants actuellement disponible étaient présents. Côté occidental, s’affrontèrent les F-18 E/F Super Hornet, le F-16 IN Super Viper américains, L’Eurofighter Typhoon européen, le Gripen NG européano-suédois ainsi que le Rafale. Ne manque que le F-15 Eagle, toujours en production, mais trop lourd pour rentrer dans le cadre de cette compétition.


Si l’histoire retient que seuls le Typhoon et le Rafale furent sélectionnés sur les critères techniques, puis que le Rafale s’imposa ensuite sur des considérations financières, la très grande majorité des appareils en lice disparaitront dans les deux à quatre années à venir.