Le HH-60G Pave Hawk aura bien un successeur : Sikorsky vient en effet d'annoncer avoir reçu un contrat de 1,28 Md$ pour le développement puis la construction d'un nouvel appareil qui servira aux mission "resco" (sauvetage au combat ou CSAR) de l'US Air Force.
Sikorsky développera une nouvelle version de l'hélicoptère UH-60M Black Hawk, baptisée CRH-60. Le contrat prévoit dans un premier temps la livraison de neuf appareils d'ici 2020. Par la suite, si la nouvelle machine correspond aux besoins de l'US Air force, 112 appareils pourraient être commandés pour un total de 7,9 Md$.
L'US Air Force attend le remplacement de ses HH-60G Pave Hawk, datant des années 1980, depuis la fin des années 1990. Un appel d'offre lancé en 1999 avait été annulé en 2006 en raison de réclamations posés par les industriels non sélectionnés. En 2007 un deuxième appel d'offre avait été annulé pour les mêmes raisons. En 2010, l'US Air Force avait de nouveau annoncé son intention de remplacer les Pave Hawk. Un appel d'offre avait été publié en 2012. Un temps menacé en raison des restrictions budgétaires, le programme est donc confirmé par l'attribution de ce contrat.
Selon Sikorsky, le futur hélicoptère sera plus grand que l'actuel HH-60G et son autonomie sera accrue. Il sera équipé de moteurs T700-GE-701D comme l'UH-60M.
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Un nouveau dérivé de Black Hawk pour les missions
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