Le J-10B fait ses essais en vol

Un nouveau lot de chasseurs Chengdu J-10B fabriqués en série font actuellement des essais en vol et de roulage, ont rapporté les médias chinois en annonçant que l’avion entrera en service « prochainement ».

Le J-10B est une version moderinsée du J-10 fabriqué par la Chengdu Aircraft Industry Corporation, entreprise d’État, également connu sous le nom d’Aerospace Corporation Chengdu, une filiale d’AVIC.

Les photos, qui ont été publiées sur le forum militaire chinois le 3 octobre 2014, montrent quatre avions sur le tarmac et deux en vol. Les avions en vol sont numérotés 120 et 122, tandis que les numéros de série connus pour le J-10B sont: 101, 102, 103, 104, 106, 107, 110, 120, 122, et 201.

Les médias chinois ont également rapporté que certains J-10B sont équipés du moteur national WS-10 Taihang. Les premiers J-10B étaient équipés du moteur russe AL-31FN M1, une version plus puissante que l’AL-31F qui alimente le J-10A.

Les principales différences du J-10B face au J-10A sont le menton redessiné, avec le bord inférieur désormais incliné vers l’avant, qui contribuent aussi à réduire le poids et la signature radar. Le nez plus long est censé abriter une antenne radar à balayage électronique, et un capteur de ciblage électro-optique (Infrared Search and Track, et télémètre laser) monté juste à l’avant du pare-brise. Il dispose également d’un nouvel avertisseur électronique (ou pod de contre-mesures) au sommet de la dérive.