Sortie d'usine pour le premier JSF italien

Exclusif. C'est aujourd'hui que le premier F-35 destiné à l'Aeronautica Militare Italiana (AMI) a effectué son roll-out à Cameri, le nouveau site industriel près de Novare, dans le Piémont, où seront effectués les opération de maintenance des F-35 en Europe, aussi bien ceux achetés par les pays européens, à l'exception des britanniques, que ceux qui seront déployés par l'US Air Force (USAF) en Europe. L'appareil, indiqué comme AL-1 (le "A" indique version F-35A et "L" les appareils destinés à l'Italie), devrait effectuer son premier vol en septembre prochain pour être ensuite livré à l'AMI. En 2016, l'IL A1, avec trois autres F-35A, rejoindrons la base de l'USAF de Luke, en Arizona, où démarrera le programme de formation des premiers instructeurs italiens, alors que celui des F-35B STOVL destinés à la Marina Militare (MM) devrait débuter fin 2017 auprès de la Marine Corps Air Station de Beaufort, en Caroline du Sud.



L'Italie doit acquérir 90 F-35, au lieu des 131 prévus initialement. Le coût de chaque appareil est évalué à 99 millions d'euros pour le F-35A et 106,7 millions d'euros pour le F-35B. Aujourd'hui, l'Italie a acquis huit appareils, trois de la tranche LRIP-6, la phase de production initiale à bas régime, et autant de la LRIP-7, plus les deux derniers, dons l'acquisition a été annoncée fin 2014, appartenant à la LRIP-8. Actuellement, cinq de ces F-35 sont en cours de production